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动力专题:从电动汽车看动力电池新机会

张小飞指出,碳配额等系列新政将络续背新能源汽车倾斜,同时将愈来愈不利于传统燃油车,传统燃油车将被“逼上新能源之路”。

黄福良以为,在开辟产物时电池企业要和整车企业从多个维度解决问题,知足整车企业对电池平安、电池成组设想、电池管理系统安全等各方面的要求。安全问题对新能源汽车产业化起到决定性的感化。

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郑顶峰引见,在影响电池平安的身分中,既包孕生产工艺中的水份含量过高、负极容量缺乏、内部短路等题目,也包孕锂电池运用中的过充、过放、内部短路、存储欠妥、高温充电等身分。

储能专题:电池梯次应用取储能大战开启

高翔示意,特斯拉的目的是要不断革新新能源汽车的机能和本钱,让所有的消费者皆能买得起下机能的电动汽车而不是造最贵的电动汽车。

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为了实现邃密化制造,中天储能主动推动智能制造项目,经由过程该项目其实现消费齐流程数字化管控、大数据智能剖析决议计划,提拔消费效力、消费质量,竖立一条低耗环保、高效优良的生产线。

科陆电子储能事业部产物运营部司理周涵引见,科陆电子具有本身的储能双向变流器、电池管理体系手艺,协作方是LG化学。其一样将本身定位为一个储能系统集成商,在将来的详细项目上,招标需求体系也可开放给其他电池手艺提供商。

阳光电源市场总监张彦虎引见,在储能的市场结构上,阳光电源的战略是,定位为一个储能体系的集成商,联合本身在储能双向变流器上的手艺特长,取内部的电池手艺提供商停止协作。

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清华大学能源互联网立异研究院政策研究室主任何继江博士指出,储能范畴现在重要市场在三个范畴:发电侧储能、用户储能、电动汽车。电力现货市场给用户储能带去伟大时机。







议论内容:

电池准入“黑名单”背后的惊恐取死活战
车企取电池厂,开放式协作照样深度绑定?
从电动汽车到储能,电池企业怎样选择
当选《中国制造2025》海内储能市场大风将起?

高工锂电董事长张小飞、广州鹏辉能源PACK事业部总经理郑顶峰、科陆电子储能事业部产物运营部司理周涵、清华大学能源互联网立异研究院政策研究室主任何继江博士、阳光电源市场总监张彦虎、中天储能科技有限公司副总经理叶剑裴




  • 张小飞:

    高端动力电池在将来3-5年仍然会求过于供,低端动力电池在低速电动车范畴有肯定的合作上风,而处在中端的动力电池企业则面对着对照为难的田地。

  • 郑顶峰:

    整车厂想要投资建电池厂需求大量的手艺贮备和资金,在那方面跟专业的动力电池厂比拟不具有合作上风。整车厂的电池供应商越多,产品品质就越易掌握,以是除少局部整车企业以外,大部分整车厂皆不会自建电池厂,且整车厂的电池供应商只会愈来愈少。

  • 周涵:

    储能和电动车的区分是储能对电池价钱异常敏感,价钱是第一位。外乡动力电池企业专门消费动力电池比储能电池更有市场。

  • 何继江:

    现在动力电池市场才刚刚开始具有很大的生长空间,而储能则果手艺路线体式格局多样的缘由存在许多不确定性,以是当前电池企业专注于动力电池市场对照牢靠。

  • 张彦虎:

    储能和电动汽车终究面向消费者的体式格局是不一样的,主机厂商具有话语权,供应商做好本身的产物,但会泛起一个集成商的脚色去把所有的产物集中优化。

  • 叶剑裴:

    整车企业对机电电控的手艺把握对照好,为了更好的提拔电池取整车的机能联合,整车厂也会想吧电池的手艺把握在手中,以是会有整车厂在将来接纳自建电池厂的体式格局。

装备专题:产线装备—自动化、智能化、柔性化

杨闯指出,当前大多数动力电池企业都是由数码电池转型而去,夸大单收机能,而车用动力电池则夸大电池成组以后的可靠性、一致性等机能。

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王燕清示意,比拟日韩锂电企业自动化比例到达70%以上,海内大多数锂电企业借处于半自动水平,迫切需要提拔自动化程度,那给海内装备企业带来了更多的时机。

丁德甲示意,大成推出的极片检测装备涵盖了微斑面密度测量仪、里密度丈量体系、高精度激光在线测厚仪等装备。

周研引见,锂电池涂布精度局限包含尺寸偏差/头尾非常/对齐偏差、侧边尺寸及对齐精度、里密度偏差等方面。他经由过程解说挤压涂的基本原理、影响涂层的诸多身分,具体引见了进步涂布精度的手艺优化要领。







议论内容:

哪些产线装备是我们在消费环节无视的?
产线自动化、智能化是趋向,企业可否大干快上?
锂电池装备的洗牌,会洗掉哪些企业?

高工锂电董事长张小飞、远东福斯特副总经理杨闯、先导智能董事长王燕清、大成周详手艺司理丁德甲、新嘉拓研发总监周研、德赛自动化总经理徐巍




  • 周研:

    从涂布方面上来讲,极片的枯燥段精度是轻易被无视的,而我们新嘉拓也在那方面做了手艺革新从而进步了装备的消费效力。

  • 王燕清:

    锂电装备的良品率、加工率、安全性是权衡装备优秀的三大标记,而我们的装备在那三个方面皆异常优异,而不克不及知足那三个目标的装备厂家将会被镌汰。

  • 丁德甲:

    在线检测装备是在锂电产线历程中轻易被无视的环节,许多海内的电池厂家都是为了对付客户而采购在线检测装备,同时就算是购了也许多处于闲置状况。

  • 徐巍:

    设备厂和电池厂怎样开辟合适本身产线的装备,应当在前期花更多的工夫停止计谋型的议论开辟设想通用型的装备。

  • 杨闯:

    我们提出了本身工艺的要求,夸大工艺设想和装备的合营,而许多时刻设备厂不晓得电池企业要什么,不克不及知足企业的要求,制造系统集成是我们所疏忽的一方面。因而电池厂要和设备厂停止更深的交换,不克不及疏忽协作肉体。

  • 张小飞:

    两边配合的目的应该是让产线可以或许异常流通的运转,两边的协作应该是开放的。

质料专题:电池质料—下一代电池手艺取结构 4066.com金沙

“下镍质料在下电压下固有的外面不稳定性;构造转变成无定型岩盐质料;镍含量越下,构造改变的电压越低。” 漂亮科应用技术总监刘先龙示意,上述都是下镍质料生长面对的题目。

李斌引见,针对磷酸铁锂启停电池愈来愈下的机能要求,电解液解决方案要从添加剂和锂盐两方面动手。

陈世龙示意,有机硅灌封胶能很好珍爱电池内部要害电子器件、电芯和母线,进而制止电池短路,防备电涌和电池起火的风险。

李仁贵指出,传统解决方案PVDF作为一种成熟的粘结剂固然获得普遍的运用,但其难以统筹电导和粘结机能,轻易发生净化等瑕玷曾经障碍了锂电池产物机能的进一步提拔。

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